GⅡ

※個人的な見解です、馬券購入は自己責任でお願いいたします

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上がり4Fが48秒以上が好走条件か。

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台風の影響で降雨量次第になるが、上がり最速でも34秒台（キレ不要）。

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ハイペースの2番手追走から抜け出して頂きたいのです。

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今年は逃げ切り期待されるメンバーだが去年よりは馬場重い印象で。
土曜は稍重を考慮しても上がりがかかる馬場状態、決着タイムは2分切れないのではないか。
マイルの差し馬とかよく来る印象あるが距離短縮組や上がりがかかってプラスに働く馬を狙いたい。

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ダービーが終わってのココが一番大事だったりする、もし当たってたら買い目そのままでも良い。
検討違いな外れ方だったなら購入直前で予想をガラッと変えることになるだろう。

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金曜時点で稍重、早めに天気回復で稍重程度か。
恐らく無理してでもリフレイムのハナ、次いでスカイグルーヴにメイケイエールあたり。
前走高松宮記念組は差し有利な展開をただ差してきただけ、力認めるも押さえまで。

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土曜は良馬場で開催できそうで金曜9時時点のクッション値が10.9発表、土曜に散水あっても10は下らない想定。
なら時計の速い決着でメイショウラナキラから入ることも考えたが、権利獲得の為に各馬は先行馬をマークすることは必須。
前掛かった流れを中断から突き抜けそうな「漁夫の利」馬を中心に考えてみる。

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天気は回復傾向でメインレースは良発表か、クッション値は低めになりそうで例年スローペース傾向が強いこのレースもミドルペースぐらいを想定しておく。
前走上がり3Fが速いレース経験馬よりも5Fぐらいキツいラップを差しきれなかった馬を重点的に。

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開幕週初日の馬場の状態が気になっていたが概ね去年と同じぐらいの時計の出方で基本的に先行有利で良いと思うが雨予報も出てるとか出てないとか。。
とにかくマイルではキレ負けする人気薄を積極採用で。

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日曜は何とか雨がもちそうな雰囲気で良馬場前提。
土曜の外回りレースを振り返ると全てスローペースで34秒台前半の上がりが使えるようなら十分残る馬場状態。
先行する馬と差してくる馬の上がりの差は少ない、1400向きのスピードはある程度必要か。
同じ阪神開催だった去年の内容（主に時計面）は参考外。

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先週とほぼ同じ馬場状態でも前残りをさせない心理働いて少し早めの仕掛けが増えてきそう。
逃げ馬にはキツい流れになりそうで、スピードの違いでジャングロか。
スローで運んでも良さ出ないタイプだけに番手で運べてミドルペースぐらいに強い馬が有利に働く。

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今週からBコース替わりで引き続き内有利と見る。
去年は距離短縮馬が上位独占も元々距離延長組も十分戦える馬場設定、去年の前走愛知杯組が2、3着に入ったのはハイペースを経験してた為。今年の愛知杯組はスローペースでの決着で信頼薄く人気馬は疑ってかかりたい。

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中山は天気持ちそうで良馬場か。
注目はペース配分、タイトルホルダー逃げないような気もするのでウインキートスが先手奪ってスローペース。
スローなら色々分が悪い馬多数で結構絞れるか。

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日曜朝の馬場は重スタート、午後から稍重に回復する程度か。
メインレースまでの芝レースは5鞍で内側も荒れて開ける場面もある可能性。
荒れた馬場を気にしない内を突く馬と、馬場の良いところを選べそうな差し馬。

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土曜の馬場は稍重でもまずまずの時計の出方でペース次第では十分前残りも考えられる。
去年のような極端な馬場・レースラップを参考にならず。
恐らくハナはキングオブドラゴンで前半スローの後半徐々にペース上げて粘り込み測る。

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土曜阪神内回りコースはスローの2000があったが参考にならず、先週日曜の斑鳩S（2勝クラス）を基準に考えてみる。
12.4-10.7-11.2-11.3-11.3-11.4-12.1 （1:20.4）
内でジッとしてた2頭が1、2着で逃げた馬が3着、外を回った差し馬は届かず去年と時計的に似たような結果。

2021年 12.1-10.5-11.1-11.5-11.5-11.8-12.2
去年前半3Fは33.7、今年のメンバーでは34.0ぐらいの想定。

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